有車一族更大的煩惱就是停車難，尤其是在老舊城區(qū)停車，更是一位難求。若是對(duì)老舊小區(qū)的停車位進(jìn)行改造、擴(kuò)容，以立體停車位取而代之，你覺得怎么樣？來自合肥的省人大代表吳瑞卿就提出了這樣的設(shè)想，建議在城市里多建立體車庫，可以先從停車?yán)洗箅y的醫(yī)院開始試點(diǎn)。

城市里的私家車越來越多，地面停車位已經(jīng)無法滿足更多的停車需求，部分汽車侵占機(jī)動(dòng)車道、人行道、非機(jī)動(dòng)車道，使本不寬敞的機(jī)動(dòng)車道變得更為狹窄，造成交通擁擠、車速下降，帶來諸多不安全的因素。在吳瑞卿看來，也正是由于車位緊張，導(dǎo)致一些無位可停的車輛隨意擇地而停，出現(xiàn)亂停亂放局面，影響城市形象。

該如何破解城市停車難的困境？吳瑞卿認(rèn)為，建立立體（智能）車庫是更佳解決之道，他算了一筆賬：普通的地下車庫要留出足夠的行車通道，平均一輛車就要占據(jù)30平方米的面積，但是若采用雙層機(jī)械車庫，可以使地面的使用率提高50%-85%。如果采用地上21層立體式車庫的話，80平方米的土地面積上便可存放50輛車，換言之，每1.6平方米左右即停放一輛小轎車。

吳瑞卿建議，制訂操作性強(qiáng)實(shí)施簡(jiǎn)易的政策，鼓勵(lì)建設(shè)立體停車場(chǎng)（庫），對(duì)新建居民生活區(qū)的停車問題也應(yīng)該作出硬性規(guī)定，保證每戶居民擁有至少一個(gè)停車位。已建成的老舊居民小區(qū)，對(duì)停車位進(jìn)行改造和擴(kuò)容，可以采取建設(shè)立體停車位的辦法解決。

現(xiàn)在各大機(jī)關(guān)學(xué)校、醫(yī)院和事業(yè)單位都有不少的空地面積，可以先在醫(yī)院試點(diǎn)，興建立體停車庫，解決停車位一位難求矛盾。條件成熟時(shí)，引入社會(huì)資本，采取混合資本投資，在現(xiàn)有空地上建設(shè)立體停車庫。四川倍萊停車設(shè)備租賃有限公司特地推出適合民用市場(chǎng)的立體停車庫無避讓立體車庫。它可以在原有的停車位基礎(chǔ)上增加一個(gè)停車位，在不影響下面停車的情況下，上面的車直接取走。它的優(yōu)點(diǎn)也是很顯著的。

1.停車無須避讓，取車更快捷

上層停車臺(tái)外移轉(zhuǎn)動(dòng)90度后載車臺(tái)板降至地面，存取的車輛可直接駛?cè)耄ǔ觯?，無須倒車，地面停車位與日常停車相同，沒有傳統(tǒng)停車設(shè)備中起吊鋼繩或鏈條造成的人為窄門，為新手順利停車提供便利，使用便捷性令傳統(tǒng)停車設(shè)備望塵莫及。立體車庫原理簡(jiǎn)單。

2.可靠的安全性能

（1）利用螺桿傳動(dòng)的自鎖特性和鏈條的牽引，確保上層停車臺(tái)在任何時(shí)候不會(huì)因?yàn)榭靿嫸l(fā)生傷人毀車的事故，在設(shè)備運(yùn)行過程中，即使提升機(jī)構(gòu)中有一部件失效也能將車臺(tái)鎖住，以確保人員和車輛的安全，這是傳統(tǒng)機(jī)械停車設(shè)備無法實(shí)現(xiàn)的。

（2）獨(dú)立的動(dòng)力系統(tǒng)，各功能動(dòng)作互鎖，通過PCL編程控制確保每個(gè)動(dòng)作運(yùn)行準(zhǔn)確無誤，安全可靠。

3.空間利用率提升一倍

在地面停車位上增加一個(gè)停車位，不需要預(yù)留額外空間，充分詮釋了該設(shè)備節(jié)約土地的理念。凡是有地面（地下）停車位的地方均可增置本產(chǎn)品。其車位長(zhǎng)度和地面停車要求一致，通常為5米，前方通道大于3.8米。同類傳統(tǒng)機(jī)械停車設(shè)備無法做到這一點(diǎn)。